¿Quieres conocer todos los detalles del Reglamento General de Circulación y cuáles son sus claves?

Esta es la pregunta que vamos a responder a lo largo de las siguientes líneas.

Si te quedas en este post vas a tener una información muy exacta de lo que es el Reglamento General de Circulación.

Vamos a empezar por definirlo, podríamos decir que es la ley de tráfico por excelencia. Donde se recogen todo lo que debemos tener en cuenta para circular.

No sólo afecta a coches y otros vehículos a motor como puedan ser motos, furgonetas, camiones…

También recoge normas sobre el comportamiento de los peatones, patinetes o bicicletas.

Señala, como no puede ser de otra manera, todas las normas para garantizar la seguridad de todos, como los límites de velocidad, las señales de tráfico y un sinfín de normas que son muy aconsejables seguir por el bien de todos.

Establece los permisos para poder conducir un vehículo y las normas sancionadoras en caso de infracción.

En definitivas, esta ley tiene por objeto regular el tráfico, la circulación de todos los vehículos y la seguridad vial.

Todo conductor debe seguir estas normas de seguridad para evitar, en la medida de lo posible, cualquier tipo de accidente de tráfico.

Es interesante conocer todos sus apartados, tanto reguladores como sancionadores.

Por ejemplo, conocer las consecuencias si se tiene un accidente de tráfico con alcoholemia o qué es lo puede ocurrir si el responsable del accidente conduce sin carnet.

Los abogados especialistas en accidentes de tráfico hemos de tener muy presente el Reglamento General de Circulación para defender los intereses de nuestros clientes en caso de que hayan de reclamar indemnizaciones por accidentes de tráfico si no están de acuerdo con la valoración que, de un determinado siniestro haya hecho su aseguradora.

Nuestros abogados en accidentes de tráfico están pendientes de las últimas actualizaciones de esta ley para una mejor defensa de nuestros clientes.

Por descontado, estaremos siempre a tu lado para que sepas en cada momento cómo proceder tras un accidente de tráfico.

Los distintos tipos de vías

   1.      Vías urbanas

Una vía urbana, según la Dirección General de Tráfico, es la que transcurre por el interior de una ciudad o pueblo.

Tiene sus características peculiares para adaptarse a las ordenanzas cada municipio.

Recientemente se modificaron sus límites de velocidad. Se estableció un límite de 30 km/h en las calles con un único carril y de 50km/h en las que tienen dos carriles.

     2.    Carreteras convencionales

El mismo organismo indica que una carretera convencional es la que se encuentra fuera de los núcleos urbanos.

Su característica principal, a diferencia de las autovías y las autopistas, es que tienen un único carril en cada sentido de la circulación.

En algunas ocasiones pueden tener dos carriles en cada dirección pero carecen de separación física entre ellos.

El límite de velocidad, por regla general, se establece en 90km/h. No obstante, hay tramos a 70 e incluso 50km/h.

      3.      Autopistas

Que están consideradas como las vías más seguras. La razón es que son de nueva construcción. Acostumbran a ser de peaje, aunque algunas ya se han liberalizado.

Tienen dos o más carriles por sentido y dichos sentidos están separados físicamente.

La velocidad máxima se ha establecido en 120 km/h. En algunos países europeos el límite es más elevado.

      4.      Autovías

Su límite de velocidad, al igual que en las autopistas, es de 120 km/h.

Se han construido sobre un trazado ya existente por lo que su seguridad es algo inferior a las autopistas.

Son de doble sentido y con separación.

También podemos decir que existen carreteras de ámbito autonómico, provincial o local.

Desglose del Reglamento General de Circulación

Título preliminar. Disposiciones generales

Competencias

• De la Administración General del Estado.
• Del Ministerio del Interior.
• Del Organismo autónomo de la Jefatura Central de Tráfico.
• De los municipios.

Normas generales

• Usuarios, conductores y titulares de vehículos.
• Obligaciones del titular del vehículo y del conductor habitual.
• Obligaciones del titular de un sistema de conducción automatizado.
• Obras y actividades prohibidas.
• Normas generales de conducción.
• Bebidas alcohólicas y drogas.

Circulación de vehículos

• Sentido de la circulación.
• Utilización de los carriles.
• Utilización del arcén.
• Supuestos especiales del sentido de circulación y restricciones.
• Refugios, isletas o dispositivos de guía.
• Circulación en autopistas y autovías.
• Límites de velocidad.
• Distancias y velocidad exigible.
• Tramos estrechos y de gran pendiente.
• Conductores, peatones y animales.
• Cesión de paso e intersecciones.
• Vehículos en servicio de urgencia.
• Incorporación de vehículos.
• Cambios de vía, calzada y carril.
• Cambios de sentido.
• Marcha atrás.
• Vehículo adelantado.
• Prohibiciones.
• Normas de seguridad.

Autorizaciones en general y para conducir relativas a los vehículos

• Permisos y licencias de conducción.
• Centros de formación y reconocimiento de conductores.
• Asignación, pérdida y recuperación de puntos.

Infracciones, sanciones y responsabilidades

• Infracciones leves.
• Infracciones graves.
• Infracciones muy graves.

Responsabilidad civil y seguro

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